Собянин рассказал о преимуществах новых остановочных павильонов

В этом году на Сокольническом вагоноремонтно-строительном заводе планируют собрать тысячу современных остановочных павильонов для столицы. Об этом сообщил Сергей Собянин.

Новые конструкции отличаются повышенной надежностью и сроком службы. Каркас выполняется из алюминия и нержавеющей стали, а стеклянные панели из триплекса при повреждении не образуют осколков. Увеличенная площадь крыши лучше защищает пассажиров от дождя и снега, а встроенные лайтбоксы с расписанием и QR-кодами позволяют быстро получить информацию о прибытии транспорта.

Программа по замене старых остановок стартовала в 2015 году, а с 2018-го их производство организовано непосредственно на СВАРЗе. За это время предприятие изготовило свыше 5,6 тысячи павильонов. Все элементы выпускаются из российских комплектующих и оформляются в едином стиле московского транспорта.

Сегодня завод входит в структуру Мосгортранс и является одним из ключевых предприятий транспортной отрасли города. Размещение производства в Москве позволило снизить расходы на обновление инфраструктуры примерно на 25 процентов.

В столице применяют разные типы остановочных конструкций: стандартные — на маршрутах с умеренной загрузкой, компактные — на узких площадках, многосекционные — у станций метро и крупных объектов притяжения. Для трамвайных платформ используют более узкие модели, а в местах с ограниченным пространством устанавливают специальные флаги с указанием маршрутов. Крупные навесы размещают у транспортных узлов для удобства пересадок.

Завершить программу модернизации остановок планируется до конца текущего года.