Собянин: Москва продолжит масштабное обновление пассажирского транспорта

Власти Москвы приняли решение о формировании долгосрочного заказа на поставки новых электробусов и вагонов метро. Об этом сообщил мэр столицы Сергей Собянин в ходе осмотра 100-го поезда метро нового поколения «Москва-2020» в электродепо «Солнцево».

«Сегодня мы как раз получили новый метровагон «Москва-2020», в котором есть все лучшие достижения в области транспорта и машиностроения. Это действительно супер-качественные вагоны, отечественный поезд. Сегодня он уже работает на Кольцевой, на Большой кольцевой линии, Калужско-Рижской линии, ну, и дальше будем наращивать объемы поставки этого замечательного транспорта», - сказал Сергей Собянин.

В последние годы городом проводилась беспрецедентная программа обновления общественного транспорта.

«Мы потратили на обновление транспорта около 1 трлн руб. 19 тыс. единиц техники, новой техники, пришло на дороги Москвы, метро, пригородное сообщение», - уточнил Собянин.

В условиях санкционного давления, экономических сложностей необходимо предпринимать всё меры, чтобы не уменьшать городской заказ.

«Более того, мы сделаем его долгосрочным на ближайшую перспективу. Поможем машиностроителям получить льготные кредиты, поможем с инвестиционными программами, разработкой новых видов транспорта», - сказал Сергей Собянин.

Меры поддержки, которые принимает город и федеральные власти для транспортного машиностроения, помогут сохранить 150 тыс. рабочих мест. Кроме того, свои результаты, как отметил мэр, дает и импортозамещение.

Также мэр провел встречу с руководителями предприятий транспортного машиностроения, где обсуждалась работа предприятий в условиях санкционного давления, в том числе долгосрочные планы поставок общественного транспорта под заказ города.

Он добавил, что в этом году закончится строительство Большой кольцевой линии метро, потребуется новый подвижной состав, и машиностроители должны на это ориентироваться.

Долгосрочная программа поставок подвижного состава для московского транспорта сформулирована до 2026 года.

Также правительство Москвы примет еще и другие решения, которые позволят машиностроителям адаптироваться к изменившейся ситуации и выполнить свои обязательства по поставкам подвижного состава.

Например, будет увеличено ежегодное авансирование поставок, а также ускорена оплата поставок по факту передачи продукции.

По состоянию на апрель текущего года, Московский метрополитен получил 776 новых вагонов - 100 составов. Они осуществляют 100% перевозок пассажиров на обеих кольцевых линиях.

В 2022-2023 годы метро Москвы должно получить 584 вагона.

Отмечается, что средний возраст вагонов метро снизился почти два раза - с 22 до 12 лет. К 2023 году доля современных поездов в парке Московского метро достигнет 80%. Сейчас - почти 70%.